Om era bilannonser på Facebook eller Instagram aldrig kommer igenom granskningen ligger felet sällan i bilden. Det ligger i katalogen. Metas fordonskatalog är grindvakten för varje annons som byggs från ert lager, och den som fyller i den fel kan tappa en hel vecka på att undra varför ingenting visas.
Här är de åtta fälten att få rätt innan ni kopplar något.
1. vehicle_id: ett unikt id per bil
Ett lagernummer fungerar, liksom chassinumret. Det måste vara unikt för just den bilen och får inte ändras. Delar två bilar samma id, eller byts id:t varje gång annonsen redigeras, behandlar Meta dem som nya eller motstridiga poster.
2. Märke, modell och årsmodell: ifyllda, inte gissade
Det är så Meta förstår vilken bil det är. ”VW Golf 1.5 TSI Life” i titeln går bra, men märke, modell och årsmodell behöver också fyllas i som egna fält.
3. price med ISO-valutakod
Priset är en siffra med valutakod: 249000 med SEK, eller 18900 med EUR. ”249 000 kr” som text är inget giltigt pris, och ”kr” är ingen valutakod.
4. state_of_vehicle: ny, begagnad eller certifierad
Meta frågar om bilen är ny, begagnad eller certifierad begagnad. En ettårig demobil räknas som begagnad. Välj ett värde per bil och håll det i linje med vad annonsen säger.
5. Miltal med enhet
Miltalet är en siffra plus en enhet, och Meta räknar i kilometer. Svenska annonser anger ofta mätarställningen i mil. Räkna om, annars blir en bil som gått 9 000 mil en bil som gått 9 000 km.
6. image_url: öppet åtkomlig via HTTPS
Meta hämtar varje foto själv. Om er webbplats blockerar automatiska besök eller om fotona ligger bakom en inloggning laddas bilderna inte och posten underkänns. Bildadresserna bör också vara stabila: skapar webbplatsen nya adresser varje gång en annons sparas, går alla reklamannonser som bygger på de gamla sönder.
7. url: bilens egen sida
Länken ska gå till sidan för just den bilen, inte till en söklista eller startsidan. Den som trycker på annonsen förväntar sig att hamna på bilen hen just såg.
8. availability och bilhandelns adress
En såld bil måste sluta vara tillgänglig i katalogen. Annars fortsätter annonsen visa en bil som inte finns, och den som ringer blir besviken. Med bilhandelns adress kan Meta placera bilen geografiskt; poster utan adress kan godkännas med en varning, men de blir svagare.
Fel som är svåra att upptäcka
- En valuta skriven som text (”kr”, ”€”) i stället för som ISO-kod.
- Ett tomt värde för tillgänglighet.
- Bildadresser som ändras när webbplatsen publiceras om.
- Beskrivningar med finansieringslöften (”ingen kreditupplysning”, ”garanterat beviljat”), som gör att Meta granskar hårdare.
Kontrollera katalogen i diagnostiken i Metas Commerce Manager innan ni kopplar den till ett annonskonto. Klarar sig alla poster är ni redo. Faller några, rätta dem först, annars når den första annonsveckan färre personer än ni räknat med.
Det verkliga jobbet är underhållet
Att sätta upp katalogen görs en gång. Att hålla den ren gör man hela tiden: nya modeller, ändrade priser, sålda bilar och uppdateringar av webbplatsen skapar nya fel vecka efter vecka. Den som ansvarar för katalogen hos er behöver tid för det varje vecka.
Med LaLista sköter handlaren ingen katalog alls. Vi läser bilarna där ni redan har dem ute, fyller i de här fälten för varje bil, håller tillbaka bilar som saknar pris eller foto och stämmer av katalogen mot ert lager varje natt, så att sålda bilar tas bort under natten.
