En av de första frågor en bilhandel ställer till oss är: ”Vad måste vi installera på vår webbplats?” Svaret är: ingenting. Ingen pixel, inget skript, inget tillägg och ingen ändring i er integritetspolicy eller er cookiebanner. Så här är arbetet fördelat, och därför är det fördelat så.
Er del: två steg, en gång
Allt ert team gör sker i början och tar ungefär tio minuter.
- Koppla ert lager. Berätta var era bilar ligger ute. I Sverige är det er webbplats, eller ert lager på Wayke, Blocket eller Bytbil. I Tyskland är det era annonser online, som vi läser in automatiskt. Ingen laddar upp foton eller skriver in priser. Cirka två minuter.
- Dela er Facebooksida. Ni lägger till LaLista som partner på sidan med behörigheten ”Annonser” och inget annat. Inga lösenord byter ägare, och ni behöver inget eget annonskonto hos Meta. Cirka fem minuter.
Därefter är ert teams del den som kräver människor: att ta hand om dem som ringer, skriver och kommer in.
Därför hamnar ingenting på er webbplats
Många annonsupplägg börjar med en spårningskod på handlarens webbplats: Meta-pixeln, en serverkoppling för Conversions API och ibland taggar för andra plattformar. Då blir webbplatsen en del av annonsmaskineriet, med allt som följer: en utvecklare som ska installera, en samtyckesbanner som ska uppdateras, en integritetspolicy som ska skrivas om och en leverantör som plötsligt behandlar uppgifter om era besökare.
Det valde vi bort. Resultaten som LaLista visar — hur många som såg varje bil och hur många som klickade sig vidare — kommer från Metas egna leveranssiffror, så vi behöver ingenting på era sidor för att rapportera dem. Er webbplats förblir precis som den är, och era besökares uppgifter förblir era.
LaListas del: varje natt, utan er
Allt annat är vårt, hela tiden:
- Läsa ert lager. Varje bil ni har ute, med foton, pris, miltal och övriga uppgifter, inläst på nytt varje natt.
- Katalogen och annonskontot. Vi håller en fordonskatalog hos Meta i fas med ert lager och kör annonserna från ett annonskonto som vi sköter. I Metas annonsbibliotek anges er bilhandel, inte LaLista, som annonsör och betalare av annonserna.
- En annons för varje bil. Ert eget foto, med hela bilen synlig och modell och pris snyggt ovanpå, i 4:5 för flödena och 9:16 för Stories och Reels, med en kort annonstext skriven på svenska eller tyska.
- Visa annonserna för rätt personer. I er bilhandels namn, på Facebook och Instagram, för personer inom köravstånd från er anläggning. Metas leverans visar oftare de annonser som folk klickar på.
- Hålla allt aktuellt. Nyinkomna bilar får en annons, prisändringar plockas upp och sålda bilar tas bort under natten.
- Era resultat. I er översikt, per bil: hur många som såg den och hur många som klickade sig vidare, uppdaterat varje dag.
Annonserna ingår i månadspriset, så det finns heller ingen annonsbudget att sätta eller fylla på.
Därför går gränsen just här
Engångsstegen är de som bara ni kan göra: ni vet var era bilar ligger ute, och bara ni kan ge åtkomst till er sida. Det löpande arbetet — varje ny bil, varje prisändring, varje affär — är precis det som sliter ut ett marknadsteam, så det är den delen vi tar.
Kopplar ni lagret och delar sidan i dag, plockas era bilar upp vid nästa nattliga körning. Den löpande arbetsbördan för ert team är därefter nära noll. Och vill ni någon gång sluta säger ni upp från ert konto och tar bort vår åtkomst till sidan; det finns inget att avinstallera.
