Wenn Ihre Fahrzeuganzeigen auf Facebook oder Instagram nie durch die Prüfung kommen, liegt es selten am Bild. Es liegt am Katalog. Metas Fahrzeugkatalog entscheidet über jede Anzeige, die aus Ihrem Bestand entsteht, und wer ihn falsch befüllt, verliert schnell eine Woche mit der Frage, warum nichts ausgespielt wird.
Diese acht Felder sollten stimmen, bevor Sie irgendetwas verbinden.
1. vehicle_id: eine eindeutige ID pro Fahrzeug
Eine Bestandsnummer funktioniert, die Fahrgestellnummer auch. Sie muss für genau dieses Fahrzeug gelten und darf sich nicht ändern. Teilen sich zwei Fahrzeuge eine ID, oder ändert sich die ID bei jeder Bearbeitung des Inserats, behandelt Meta sie als neue oder widersprüchliche Einträge.
2. Marke, Modell und Baujahr: ausgefüllt, nicht erraten
Daran erkennt Meta, um welches Fahrzeug es sich handelt. „VW Golf 1.5 TSI Life“ im Titel ist in Ordnung, aber Marke, Modell und Baujahr gehören zusätzlich in eigene Felder.
3. price mit ISO-Währungscode
Der Preis ist eine Zahl mit Währungscode: 18900 mit EUR oder 249000 mit SEK. „18.900 €“ als Text ist kein gültiger Preis, und „€“ ist kein Währungscode.
4. state_of_vehicle: neu, gebraucht oder zertifiziert
Meta fragt, ob ein Fahrzeug neu, gebraucht oder zertifiziert gebraucht ist. Ein einjähriger Vorführwagen gilt als gebraucht. Legen Sie pro Fahrzeug einen Wert fest, passend zu dem, was im Inserat steht.
5. Kilometerstand mit Einheit
Der Kilometerstand ist eine Zahl plus Einheit, in Deutschland und Schweden Kilometer. Schwedische Inserate nennen die Laufleistung oft in „mil“ (10 km). Rechnen Sie um, sonst wird aus einem Auto mit 9.000 mil eines mit 9.000 km.
6. image_url: öffentlich per HTTPS erreichbar
Meta lädt jedes Foto selbst herunter. Blockiert Ihre Website automatisierte Besucher oder liegen die Fotos hinter einem Login, laden die Bilder nicht und der Eintrag scheitert. Die Bildadressen sollten außerdem stabil bleiben: Erzeugt Ihre Website bei jedem Speichern neue Adressen, brechen alle Anzeigen, die auf den alten aufbauen.
7. url: die Seite des Fahrzeugs
Der Link muss auf die Seite genau dieses Fahrzeugs führen, nicht auf eine Suchergebnisliste oder die Startseite. Wer auf die Anzeige tippt, erwartet das Auto, das er gerade gesehen hat.
8. availability und die Adresse des Autohauses
Ein verkauftes Fahrzeug darf im Katalog nicht mehr verfügbar sein. Sonst zeigt die Anzeige weiter ein Auto, das es nicht mehr gibt, und der Anrufer ist enttäuscht. Mit der Adresse des Autohauses kann Meta das Fahrzeug räumlich zuordnen; Einträge ohne Adresse werden zwar mit Warnung angenommen, sind aber schwächer.
Fehler, die man leicht übersieht
- Eine Währung als Text („€“, „kr“) statt als ISO-Code.
- Ein leerer Verfügbarkeitswert.
- Bildadressen, die sich ändern, wenn die Website neu veröffentlicht wird.
- Beschreibungen mit Finanzierungsversprechen („ohne Schufa“, „garantierte Zusage“), die Metas strengere Prüfung auslösen.
Prüfen Sie den Katalog in der Diagnose des Meta Commerce Managers, bevor Sie ihn mit einem Werbekonto verbinden. Bestehen alle Einträge, kann es losgehen. Scheitern einige, korrigieren Sie sie vorher — sonst erreicht die erste Anzeigenwoche weniger Menschen als erwartet.
Die eigentliche Arbeit ist die Pflege
Den Katalog einzurichten ist eine einmalige Sache. Ihn sauber zu halten nicht: Neue Modelle, geänderte Preise, verkaufte Fahrzeuge und Website-Updates erzeugen Woche für Woche neue Fehler. Wer im Autohaus für den Katalog zuständig ist, braucht dafür jede Woche Zeit.
Mit LaLista pflegt der Händler gar keinen Katalog. Wir lesen die Fahrzeuge dort, wo Sie sie ohnehin inserieren, füllen diese Felder für jedes Fahrzeug aus, halten Fahrzeuge ohne Preis oder Foto zurück und gleichen den Katalog jede Nacht mit Ihrem Bestand ab. Verkaufte Fahrzeuge verschwinden also über Nacht.
