Handlare frågar oss om alla plattformar: TikTok, LinkedIn, X, YouTube. Det korta svaret är att LaLista annonserar varje bil på Facebook och Instagram, och ingen annanstans. Här förklarar vi varför, och vad var och en av de två gör för en bilhandel.
Facebook: där privatköpare redan tittar på bilar
Facebook är fortfarande en del av vardagen för många vuxna i Sverige och Tyskland, också för dem som letar begagnad bil. En bilannons i Facebookflödet hamnar bland inlägg från vänner och lokala grupper, och folk är vana vid att se saker till salu där. Facebook är dessutom generöst med information: foto, modell, pris och en kort text syns med en blick, och ett tryck leder direkt till bilen.
För en bilhandlare blir Facebook därför den stabila basen. Familjebilar, kombi, SUV, vardagliga begagnade bilar: det är här en köpare i närheten troligast ser dem.
Instagram: fotot gör jobbet
Instagram är byggt kring bilden. En bil som gör sig bra på bild — en stark färg, ett rent foto, en premiummodell — får det utrymme den behöver, i flödet och i helskärm i Stories och Reels. Därför finns varje LaLista-annons i två format: 4:5 för flödena och 9:16 för Stories och Reels.
En uppsättning, båda plattformarna
Facebook och Instagram styrs från samma ställe hos Meta. En Facebooksida, ett annonskonto, en uppsättning annonser. När en bil får sin annons körs den på båda, och Metas leverans avgör var varje visning hamnar och visar oftare de annonser som folk klickar på. Handlaren behöver inte fördela något för hand.
Målgruppen fungerar likadant på båda: annonserna visas för personer inom köravstånd från bilhandeln, eftersom det är där en köpare som kan tänka sig en provkörning bor.
Varför inte TikTok, LinkedIn eller X?
Vi har medvetet valt att göra två plattformar ordentligt i stället för fem halvbra.
- TikTok belönar video som är filmad för TikTok. En handlares annonsfoton med ett pris ovanpå passar inte formatet, och att filma varje bil är inte realistiskt när lagret ändras varje vecka.
- LinkedIn är byggt för yrkesverksamma och företagsköpare. Det kan passa för företagsbilar, men det är inte där en privatperson letar efter nästa familjebil.
- X har en liten publik för bilköp i Sverige och Tyskland och passar inte vårt sätt att annonsera lager.
Varje ny plattform skulle dessutom betyda ytterligare ett konto, ytterligare ett regelverk och ytterligare något som kan gå fel för handlaren. Med Facebook och Instagram förblir upplägget enkelt: dela en Facebooksida en gång, så annonseras varje bil.
Vad det betyder för er
Ni behöver inte bestämma vilken bil som ska synas på vilken plattform eller hur något ska fördelas. Varje bil i lagret får en egen annons på Facebook och Instagram, annonserna ingår i månadspriset, och varje natt stäms annonserna av mot lagret så att sålda bilar tas bort under natten. I översikten ser ni per bil hur många som såg den och hur många som klickade sig vidare.
Om en ny plattform någon gång förtjänar en plats för bilhandlare i Sverige och Tyskland lägger vi till den. Till dess gör vi hellre två plattformar bra.
